自拍偷拍欧美日韩_亚洲日本欧美_日韩免费观看视频_欧美大香线蕉线伊人久久

圖1 拖鏈安裝、運行示意圖

拖鏈設計為長行程滑行應用，運行至約2 m 長度位置時，上層拖鏈可靠在下層拖鏈上滑行。所以驅動固定端之后2 m拖鏈為承重最大段，故需依據此2 m段所能承重力選擇拖鏈型號。拖 鏈 在 2 m 長 度 實 際 承 受 質 量 =4.99 kg/m×2 m=9.98 kg。

加注設備所用拖鏈最大行走速度約為0.4 m/s，≤1 m/s 所以上下兩段靠在一起時拖鏈承載質量為8 kg/m，通過上述計算可知拖鏈實際承載質量為4.99 kg/m，根據表 4 長行程使用時拖鏈承載質量與速度關系表可得出，拖鏈移動速度不會對實際使用帶來影響。

選擇方面存在型號偏小現象。

2.2 觀察拖鏈實際運行情況

此無論拖鏈處于直線架空還是安全塌腰的狀態運行，實際負荷14.97 kg均大大超出拖鏈允許載荷。根據國內、外相關行業經驗，拖鏈不能按照預計在設計位置上下層搭接，多數是由安裝的實際高度不符合標準要求引起的，安裝形式如圖 3 所示。依據拖鏈設計原則，拖鏈滑行使用時應將安裝高度降低至186 mm。

測量現場實際安裝高度，拖鏈固定端安裝高度為 239 mm，與 igus 標準安裝高度 186 mm 相差53 mm，此原因可能是引起拖鏈上下兩層無法搭接，最終導致拖鏈過載斷裂的直接原因。

圖3 拖鏈固定示意圖

通過以上分析，引起斷裂的主要原因為安裝高度超出標準要求 53 mm，所以將拖鏈安裝降低53 mm進行重新設計、安裝。

將重新設計、制作的支撐板及拖鏈斷裂位置前后各3組鏈片更換后，設備按照每天20 h，每月25天的頻率運行2個月，拖鏈保持正常，沒有出現斷裂情況，且跟蹤觀察拖鏈上、下兩層在設計位置能夠正常重疊。